Deutz-Fahr 6125C RV Shift

FARMotion 45 ULTRA Stage V Motor. Common Rail System. 4 Zylinder.
Hubraum 3849 cm³. VTG Turbo Intercooler. EGR (external Gas
Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate
Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction). Nenndrehzahl 2200 U/Min.
Homologierte Leistung (ECE R 120): 123 PS/ 90,1 kW. Max Leistung (ECE R
120): 129 PS/ 95 kW. Max Leistung mit BOOST: 136 PS/ 100 kW. 1
Motordrehzahlspeicher. Elektrohydraulisches Powershuttle im Ölbad in 5
Stufen einstellbar und ComfortClutch am Schalthebel. Elektrohydraulische
Aktivierung der Heckzapfwelle. Elektronischer Batterie-Trennschalter in der
Kabine. Standardhubkraft: 5000 kg
-AEROMAT- Sitz Luftgefederter Sitz mit Gewichts- und Höheneinstellung, längsverstellung, verstellbare Sitzverlängerung, horizontale und vertikale Schwingungsdämpfung, Drehsitz, Verstellbare Rückenlehne, Lendenstütze, Kopfstütze und Armlehnen
-RVSHIFT ADVANCED Satellitenarmlehne mit Joystick. Bedienung von: Getriebe, Handgas, Drehzahlspeicher, Heckkraftheber und Zapfwelle. Zusätzliche Funktionen: 3 frei programmierbare Jolly Buttons, Dauemnrad zur Einstellung der Tempomatgeschwindigkeit und 2 Motordrehzahlspeicher.
-Halterung für externen Monitor
-Elektrohydraulische Allrad- und Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System (Automatisches Strang-Management)
-AGROSKY Peformance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
-RVSHIFT Getriebe mit Kriechgang -20 +16 Full-Powershift, automatische PowerShift-Funktion (APS), Tempomat, 2 individuell konfigurierbare Modi (Arbeit/Transport), automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy Duty", stufenlose Kriechganggeschwindigkeit (0,02-5 Km/h)
-Doppelwirkender Frontkraftheber (Hubkraft 3.000 kg)
-Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kt. III
-4 hintere Steuerventile mit Durchflussregler. Elektronische BEdienung auf der Satellitenarmlehne für 1. & 2. Sterugerät mit Zeitsteuerung. Mechanische Bedienhebel für 3. & 4. Steuergerät (2x Schwimmstellung, gesamt 8 Anschlüsse).
-2 Zusatzhubzylinder für Heckkraftheber, Hubkraft 7070 kg bei KatII
-Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
-Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH)
-Fronttriebachse gefedert mit Lamellensperrdifferenzial 100% Scheibenbremse in Oelbad
-Frontscheibe ausstellbar
-Kabinendach mit 4 LED Arbeitsscheinwerfern hinten und 4 LED vorne
-Steckdose 12V + USB Anschluss + ISO 11786 Anschluss
-Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
-Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine)
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