Lindner ++ Unitrac 82S mit Dreiseitenkipper ++
EUR
35.000
HT (hors TVA/commission)
Lindner Unitrac 82S, empattement 2 600 mm, moteur VM de 98 ch, année de construction 2011, 4 800 heures de service Prix avec benne basculante trilatérale, après révision, d'occasion, avec garantie, équipement suivant : Cabine confort basculante :
cabine confort à visibilité dégagée montée sur silentblocs en caoutchouc hydro, avec portes (certifiée OCDE), basculante latéralement, pare-brise panoramique chauffant, rétroviseurs latéraux réglables électriquement et chauffants, clignotants et feux de position supplémentaires sur les rétroviseurs latéraux, essuie-glaces à balayage intermittent, sièges confort,
pare-soleil avec compartiments de rangement, console radio avec pré-équipement radio, prise 12 volts pour téléphone portable, réinitialisation des clignotants, chauffage, ventilateur à 2 vitesses, serrures de porte, console de commande ergonomique, tableau d'information central VDO, éclairage intérieur automatique ; lampes de lecture pour le conducteur et le passager avant, phares de travail H4 en haut ;
Châssis haute performance : transmission intégrale, suspension indépendante, suspension hydraulique avec réglage de niveau, blocage du différentiel longitudinal et blocage du différentiel arrière électrohydraulique par simple pression sur un bouton
Transmission : transmission à 16/16 rapports, 40 km/h, embrayage de prise de force électrohydraulique par simple pression sur un bouton, prise de force arrière/centrale : 540/1000 tr/min, prise de force avant 1000 tr/min
Freins : système de freinage à double circuit, Unitrac 82/82s : 2 freins à disque avant ventilés, Unitrac 92/102s/102 : 2 freins à disque avant (2 ventilés), 2 freins à disque arrière Système hydraulique :
Système hydraulique à double circuit avec commande confort, système Load Sensing, capacité du réservoir d'huile : 50 l ; circuit arrière : 2 distributeurs de série : 1 x EW, 1 x proportionnel (moteur à huile), débit hydraulique 78 l (circuit avant : 33 l, circuit arrière : 45 l),
Pack communal : couleur communale orange RAL 2011, siège confort avec dossiers hauts et appuie-tête, ceintures de sécurité 3 points, connecteur à 4 broches (courant continu, dépendance de course, LS) dans la cabine, passage de câbles à l'arrière,
1 jeu d'autocollants de signalisation communaux, feux de route et feux de croisement H7 supplémentaires en haut, plaque de montage à l'avant (EURO 3) avec joystick et 2 x DW, amortissement électrohydraulique de la torsion PNEUS COMMUNAUX : 265/70 R 19,9 Conti HTW
cabine confort à visibilité dégagée montée sur silentblocs en caoutchouc hydro, avec portes (certifiée OCDE), basculante latéralement, pare-brise panoramique chauffant, rétroviseurs latéraux réglables électriquement et chauffants, clignotants et feux de position supplémentaires sur les rétroviseurs latéraux, essuie-glaces à balayage intermittent, sièges confort,
pare-soleil avec compartiments de rangement, console radio avec pré-équipement radio, prise 12 volts pour téléphone portable, réinitialisation des clignotants, chauffage, ventilateur à 2 vitesses, serrures de porte, console de commande ergonomique, tableau d'information central VDO, éclairage intérieur automatique ; lampes de lecture pour le conducteur et le passager avant, phares de travail H4 en haut ;
Châssis haute performance : transmission intégrale, suspension indépendante, suspension hydraulique avec réglage de niveau, blocage du différentiel longitudinal et blocage du différentiel arrière électrohydraulique par simple pression sur un bouton
Transmission : transmission à 16/16 rapports, 40 km/h, embrayage de prise de force électrohydraulique par simple pression sur un bouton, prise de force arrière/centrale : 540/1000 tr/min, prise de force avant 1000 tr/min
Freins : système de freinage à double circuit, Unitrac 82/82s : 2 freins à disque avant ventilés, Unitrac 92/102s/102 : 2 freins à disque avant (2 ventilés), 2 freins à disque arrière Système hydraulique :
Système hydraulique à double circuit avec commande confort, système Load Sensing, capacité du réservoir d'huile : 50 l ; circuit arrière : 2 distributeurs de série : 1 x EW, 1 x proportionnel (moteur à huile), débit hydraulique 78 l (circuit avant : 33 l, circuit arrière : 45 l),
Pack communal : couleur communale orange RAL 2011, siège confort avec dossiers hauts et appuie-tête, ceintures de sécurité 3 points, connecteur à 4 broches (courant continu, dépendance de course, LS) dans la cabine, passage de câbles à l'arrière,
1 jeu d'autocollants de signalisation communaux, feux de route et feux de croisement H7 supplémentaires en haut, plaque de montage à l'avant (EURO 3) avec joystick et 2 x DW, amortissement électrohydraulique de la torsion PNEUS COMMUNAUX : 265/70 R 19,9 Conti HTW
Lindner Unitrac 82S, Radstand 2.600 mm, VM Motor mit 98 PS, Baujahr 2011, Betriebsstunden 4.800
Preis mit Dreiseitenkipper, ab Service, vorgeführt, mit Gewährleistung in folgender Ausstattung:
Kippbare Komfortkabine:
Hydrogummigelagerte Freisicht-Komfortkabine mit Türen (OECD-geprüft),
seitlich kippbar, beheizbare Panoramafrontscheibe, Seitenspiegel elektr. verstell- und beheizbar, zusätzliche
Blinker und Begrenzungsleuchten am Seitenspiegel, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, Komfortsitze,
Sonnenblende mit Ablagefächern, Radiokonsole mit Radiovorbereitung, 12-Volt Handystecker, Blinkerrück-
stellung, Heizung, 2-Stufen-Gebläse, Türschlösser, ergonomisch geformtes Bedienpult, VDO-Zentralinfoboard, automatische Innenbeleuchtung; Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer, Arbeitsscheinwerfer H4 oben;
Hochleistungsfahrwerk:
Allradantrieb, Einzelradaufhängung, hydraulische Federung mit Niveaurege-
lung, Längsdifferenzialsperre u. Differenzialsperre hinten elektrohydraulisch per Knopfdruck
Getriebe:
16/16-Splittgetriebe, 40 km/H, Zapfwellenkupplung elektrohydraulisch per Knopf-
druck, Zapfwelle hinten/Mitte: 540/1000 U/min, Zapfwelle vorne 1000 U/min
Bremse:
2-Kreis-Bremssystem, Unitrac 82/82s: 2 Scheibenbremsen vorne innenbelüftet, Unitrac 92/102s/102:
2 Scheibenbremsen vorne (2 innenbelüftet), 2 Scheibenbremsen hinten
Hydraulik:
2-Kreis-Hydraulik mit Komfortbedienung, Load-Sensing-System, Öltankinhalt: 50 l; hinterer
Kreis: 2 Steuergeräte serienmäßig: 1 x EW, 1 x proportional (Ölmotor), Hydraulikleistung 78 l (vorderer Kreis:
33 l, hinterer Kreis: 45 l),
Kommunalpaket:
Kommunalfarbe Orange RAL 2011, Komfortsitz mit hohen Rückenlehnen und Kopfstützen, 3-Punkt-Sicher-
heitsgurte, 4-poliger Stecker (Dauerstrom, Wegabhängigkeit, LS) in der Kabine, Kabeldurchführung heckseitig,
1 Garnitur Signalaufkleber Kommunal, zusätzliches Fern- und Abblendlicht H7 oben, Anbauplatte vorne (EURO 3) inkl. Joystick und 2 x DW, elektrohydraulische Verdrehdämpfung
kommUnal-bereifUng: 265/70 R 19,9 Conti HTW
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Le transporteur agricole Lindner ++ Unitrac 82S mit Dreiseitenkipper ++ d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 98 CV (73 kW) CV (cheval-vapeur).
Le transporteur agricole Lindner ++ Unitrac 82S mit Dreiseitenkipper ++ - année de construction 2011.
Le transporteur agricole Lindner ++ Unitrac 82S mit Dreiseitenkipper ++ a 4800 heures de travail..
Le transporteur agricole Lindner ++ Unitrac 82S mit Dreiseitenkipper ++ coûte 35.000 EUR HT (hors TVA/commission) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus).
Le transporteur agricole Lindner ++ Unitrac 82S mit Dreiseitenkipper ++ a l’équipement supplémentaire suivante: Diesel
Machine/ matériel d'occasion
Type:
++ Unitrac 82S mit Dreiseitenkipper ++
CV:
98 CV / 73 kW
Heures de travail:
4800 h
Année de construction:
2011
Classe d'état:
Bon (classe d'état 2)
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Christian Moosbrugger
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6870 - Bezau
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