Same Explorer Natural 105

  • Same Explorer Natural 105

EUR 62.900
TTC (TVA incluse 20%) (52.416,67 HT (hors TVA 20%))
+ Neumaschine Model 2025
+ 4-Zylinder FARMotion 45 Common Rail
+ Powershuttle Getriebe 5-fach Einstellbar
+ 40km/h Eco-Speed
+ Lastschaltgetriebe
+ Klimaanlage
+ 3 x DW Steuergeräte mit Schwimmstellung
+ Elektrohydraulische Hubwerksregelung (Easy Lift)
+ Zusatzhubzylinder
+ Autom. Anhängekupplung hinten D 38mm
+ Luftsitz
+ Bereifung 420/70R24, 480/70R34 Mitas

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Le tracteur agricole Same Explorer Natural 105 d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 106 CV (78 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole Same Explorer Natural 105 - année de construction 2025. Le tracteur agricole Same Explorer Natural 105 a 2 heures de travail.. Le tracteur agricole Same Explorer Natural 105 coûte 62.900 EUR TTC (TVA incluse 20%) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole Same Explorer Natural 105 a l’équipement supplémentaire suivante: Freinage sur 4 roues, AdBlue, Mouvement inverse sans pression, Climatisation, Siège pneumatique, Transmission PowerShuttle, Plate-forme Cabine, Vitesse maximum en km/h 40 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Vitesse de prise de force (tpm) 540/540E, Compresseur Turbocompresseur avec intercooler, Transmission/ boìte de vitesse Transmission PowerShift
Machine/ matériel d'occasion
Type:
Explorer Natural 105
CV:
106 CV / 78 kW
Heures de travail:
2 h
Année de construction:
2025
Spécifications des pneus avant
420/70R24
Spécifications des pneus arrière
480/70R34
Commandes à double effet
3
number of cylinders
4
count of work lights front
4
count of work lights rear
4
Freinage sur 4 roues
AdBlue
Mouvement inverse sans pression
Climatisation
Siège pneumatique
Transmission PowerShuttle
Plate-forme: Cabine
Vitesse maximum en km/h: 40 km/h
Entraînement: Toutes roues motrices
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E
Compresseur: Turbocompresseur avec intercooler
Transmission/ boìte de vitesse: Transmission PowerShift
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Martin Hussler  
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