Reform Metrac

Équipement : * Moteur : moteur diesel 4 cylindres (5) avec turbocompresseur et injection directe CR. * Transmission : Hydrosat. Entraînement avec transmission mécanique à 2 vitesses et inversion électrohydraulique à 2 vitesses,
aménagement intérieur, commande hydrostatique au choix automatique ou manuelle, commutable électriquement. * Embrayage : embrayage monodisque à sec avec débrayage central hydraulique pour entraînement de la prise de force. * Essieux : essieux moteurs avec réducteurs avant et arrière, essieu avant oscillant,
oscillation : empattement court 9°/ empattement long 15°. * Transmission aux essieux : transmission intégrale, traction avant activable et désactivable. * Blocages de différentiel : blocages de différentiel électrohydrauliques à l'avant et à l'arrière avec témoins lumineux de l'
état de commutation sur le tableau de bord. * Direction : direction hydrostatique avec détection de l'angle de braquage, commutation électrohydraulique de la direction pendant la conduite, présélectionnable avec logique de commutation pour les quatre roues motrices, les quatre roues motrices décalées à l'avant, à l'arrière et la direction à marche en crabe réglable en continu, synchronisation automatique de la position des roues.
* Frein de service : frein assisté hydraulique à double circuit sur les quatre roues. * Frein de stationnement : frein de stationnement mécanique agissant sur le frein de service de l'essieu arrière. * Système hydraulique du moteur : pompe hydraulique 28,6 l/min, 195 bars, réservoir d'huile, commande par levier multifonction,
* Relevage avant : relevage à angle de rotation avec décharge électro-hydraulique de l'outil et amortissement des vibrations, système d'attache rapide via des poches d'accrochage, bras supérieur mécanique, limiteur de course, commande électrique extérieure, déplacement latéral hydraulique intégré avec plage de réglage de 400 mm, capacité de levage 1 500 kg.
* Prises de force : prise de force moteur à engagement sous charge à l'avant et à l'arrière 540 tr/min, rotation à gauche à l'avant, rotation à droite à l'arrière, commutation électrohydraulique avec commande de démarrage automatique. * Poste de conduite : amortisseur de vibrations, cadre de protection du conducteur avec toit, pare-brise panoramique, vitres latérales
à droite, vitrage teinté, sièges confort, pré-équipement radio * Tableau de bord : voyants lumineux avec symboles, blocages de différentiel, transmission intégrale, frein à main, * Types de direction : - Affichages analogiques : jauge de carburant, compte-tours, indicateur de vitesse, thermomètre à distance,
- Affichages numériques : compteur d'heures de service, compteur journalier, horloge, régime de la prise de force avant et arrière, alignement des roues, divers avertissements, indicateur de température pour transmission hydrostatique, R-COM * Commande : levier multifonctionnel servant d'élément de commande central pour actionner le relevage, le système hydraulique de travail
y compris la décharge des outils et la commutation des modes de direction. R-COM comme élément de commande central pour l'activation et le réglage de l'accélérateur manuel, la décharge des outils, l'hydraulique de travail et le fonctionnement stationnaire. * Refroidissement : système de refroidissement généreusement dimensionné avec ventilateur à entraînement direct. * Système électrique : batterie 12 V/105 Ah, phares avant droits amovibles. * Réservoir de carburant : 63 L La machine est vendue pour le compte du client - « machine en commission ». L'équipe commerciale de LAGERHAUS TECHNIK se réjouit de votre demande. Nous vous prions de bien vouloir annoncer votre visite par téléphone ou par e-mail afin que nous puissions vous consacrer suffisamment de temps.