Mercedes U1200 427/10 Bagger Kran Holzgreifer Perzl HVZ11

Unimog U1200 427/10 Bagger Kran Holzgreifer Schaeff AL20 Perzl HVZ110 TÜV inkl. MwSt.

Zum Verkauf steht ein Unimog U1200 427/10
der Unimog wurde von der Firma “Starkstrom-Anlagen-GmbH“ im Jahr 1991 neu gekauft und wurde dort mit dem Zweischalengreifer bzw. Rohrgreifer zum Be- und Entladen von Fahrzeugen verwendet.

Im Jahr 2004 wurde der Unimog an die SAG verkauft (eine Energiedienstleistungsfirma), dort wurde er bis zum Schluss gewerblich benutzt und gewartet. Der Unimog befindet sich innen wir außen in einem sehr guten Zustand er hat nahezu keinen Rost.

Technisch ist auch alles top, er läuft, schaltet und bremst super.
Vor ca. 6 Jahren wurden 4 neue Michelin Reifen 405/70r20 angeschafft für ca. 4000€, die Reifen haben immer noch ca. 95% Profil da der Unimog in den letzten Jahren nur noch wirklich wenig benutzt wurde.
Bei 289.000Km (aktueller Kilometerstand 290.400 Km) wurde der Unimog von einer Unimog Vertragswerkstatt umfangreich technisch überholt für insgesamt 18.100€ (Rechnung liegt vor).
Folgendes wurde erneuert:
• Großer Service (alle Öle und Filter gewechselt)
• Fahrkupplung erneuern komplett (Schwungscheibe, Reibscheibe und Druckplatte sowie entsprechende Ausrücklager und Pilotlager)
• Bremsanlage: Alle Bremsbeläge erneuert, 2x Bremsscheiben Hinterachse erneuert, Alle Bremsschläuche und Bremsleitungen erneuert, 4x Bremssättel Vorderachse überholt, Bremskraftregler ALB erneuert, Vierkreisschutzventil erneuert
• Vorderachse beide Achsschenkel überholt
• Schubrohrmanschette Vorn und Hinten erneuert
• Lenkspindel und Lenkstange erneuern
• Kabelsatzbeleuchtung vorne rechts erneuert
• Schweißarbeiten an der Bodengruppe der Karosserie mit Versieglung


Der Allgemeine technische Zustand der Maschine ist sehr gut, die Kabine und Fahrgestell weisen kaum Rost auf, Motor und Getriebe laufen sehr gut und ruhig.

Die Service wurden immer regelmäßig durchgeführt.

Nun zum Bagger/Kran:
1988 wurde der Unimog neu mit diesem Schaeff AL20 Bagger ausgeliefert,
angetrieben wird er über eine Ölpumpe die über den Nebenantrieb des Unimogs angetrieben wird, die Ölleistung beträgt ca. 100l, wir bedienen den Bagger immer mit ca. 950 bis 1000 Motorumdrehungen in der Minute.

Der Bagger ist mit einem Schnellwechselsystem am Unimog verbunden, es ist also unkompliziert möglich die drei Fixierungen zu lösen und den Bagger mit seinen eigenen 4 Stützen aufbocken und einfach unter raus fahren.

Des Weiteren hat der Bagger einen zusätzlichen hydraulischen Ausschub mit dem er auf eine Länge von 6,5 Metern kommt, voll ausgeschoben hebt er immer noch 1250 Kg.

Laut Lastendiagramm gibt es noch weitere mechanische Ausschübe mit denen man auf 9,5 Metern kommt.

Aktuell ist eine neuwertige Perzel HVZ 110 Holzverladezange aus 2022 montiert mit 110cm Öffnungsweite und Rotator. Dazu gibt es noch den Zweischalengreifer.

Technische Daten:
• Baujahr 1991
• Motor OM366 Turbo mit 125 PS
• Schnelle Achsübersetzung eingetragen mit 90Km/H
• Zulässiges Gesamtgewicht 7,9 Tonnen (Gutachten für Ablastung auf 7,49 To liegt vor)
• Reifen: Michelin 405/70r20 mit über 90% Profil
• Hydraulikanschlüsse vorn und hinten, zweimal doppelwirkend
• Bagger Schaeff 6,5 Meter Ausschub
kuzer Arm 4 Tonnen Hubkraft
langer Arm 1,25 Tonnen Hubkraft
• 24V Bordspannung
• Anhängelast 24 Tonnen
• Gültiger TÜV bis 08.2026

Bei Fragen oder Interesse am liebsten telefonisch melden.

Transport kann organisiert werden.

Mit freundlichen Grüßen
Henning Heitmann
01781492656

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