Deutz Fahr 6115 C

Geschwindigkeit: 40 km/h,
Hydraulikleistung: 90,
Gänge vorwärts: 30,
Gänge rückwärts: 30,
Motorhersteller: FARMOTION,
Motor-Zylinderanzahl: 4,
Laststufen: 3,
Druckluftanlage (2-Kreis),
Arbeitsscheinwerfer 4x hinten,
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Hydraulische Lenkung,
Kabine,
Radio,
Rundumleuchte,
Wendeschaltung,
Diesel,
Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Ölrücklaufanschluss (drucklos),
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Arbeitsscheinwerfer 6x vorn,
Abgasnachbehandlung / AdBlue,
Vorbereitung autom. Lenksystem,
Oberlenker hydraulisch (hinten)
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Neumaschine am Standort Burgbernheim
(Pointweg 7, 91593 Burgbernheim, Tel. 09843-1204)

DEUTZ-FAHR
6115 C - Variante B
Baujahr 2025

MOTOR:
4 Zylinder Farmotion Motor (3849 ccm)
Nenndrehzahl 2200 U/min
Homologierte Leistung 81,2 kW/ 110 PS (ECE R120)
Maximalleistung 85,6 kW/116 PS (ECE R120)
Maximalleistung mit Boost 93 kW/126 PS
2 Motordrehzahlspeicher

GETRIEBE:
30V/30R-Gang Schaltgetriebe mit Automatic Powershift und Speed Matching
(5 Gang - 2 Gruppen - 3 Lastschaltstufen HML)
elektrohydraulisches Powershuttle - einstellbar in 5 Stufen
Comfort-Clutch am Schalthebel
Stop & Go System
Endgeschwindigkeit 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl
Scheibenbremse im Ölbad
elektrohydraulische Zuschaltung Differenzialsperre + Allrad

HECKZAPFWELLE: 540/540E/1000/1000E U/min

HYDRAULIK:
Hydraulikpumpe 90 Liter "on demand"
Kraftheber hinten mit Zusatzhubzylinder (Hubkraft 5410 kg)
elektronischer Kraftheber mit autom. Schaltung Heckzapfwelle
externe Bedienung elektronisch für Zapfwelle und Kraftheber
automatische Seitenstabilisierung für Unterlenker
Walterscheid-Unterlenker mit Schnellkupplern Kat. II
hydraulischer Oberlenker mit Schnellkuppler
mechanische Hubstangenverstellung beidseitig
drucklose Rücklaufleitung hinten
3 Zusatzsteuergeräte mechanisch
3x Schwimmstellung, Arretierung und Durchflussmengenregulierung für Ölmotoren
zusätzliches elektrisches Steuergerät

FAHRWERK:
Fronttriebachse gefedert mit Lamellen-Sperrdifferenzial 100%
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
Sauermann-Anhängebock lang
mit Anhängekupplung 38 mm automatisch und höhenverstellbar

BEREIFUNG: 440/65R28 + 540/65R38

KABINE:
schallgedämmte 4-Pfosten TopVision
auf Hydro-Silentblöcken gelagert
Heizung und Lüftung
Frontscheibe + Heckscheibe ausstellbar
Kabinendach (FOPS-konform)
teleskopierbare Außenspiegel links und rechts
Steckdose 12 V + USB-Anschluss + Anschluss ISO 11786
Positionsleuchten LED und Blinker LED vorne und hinten, LED Bremslicht
Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
Arbeitsscheinwerfer vorne in der Motorhaube
je 4 LED-Arbeitsscheinwerfer am Dach vorne und hinten
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
Rundumleuchte H1
Kennzeichenhalter vorne oben
manuelle Klimaanlage
Radio MP3/WMA/Front USB/Bluetooth inkl. 2 Lautsprechern und Antenne (ab Werk)
Grammer-Aerofit-Luftsitz
Beifahrersitz mit Sicherheitsgurt
Scheibenwaschanlage vorne und hinten
Vorbereitung für ABS-Steckdose
Vorbereitung für I-Monitor
Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK - NTRIP
CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte
Unterlegkeil
Werkzeugkasten

ZUSÄTZLICH MONTIERT:
STOLL-Frontladeranbauteile "Ready Kit"
mit Hydraulik und mechanischen Steuergeräten

SAUTER-Frontkraftheber
mit doppeltwirkenden Zylindern, Hubkraft 3000 kg
mit Anschluss an Hecksteuergerät mit Remotekupplungen

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