Case IH Puma 220 CVXDrive

* Tracteur de démonstration - première immatriculation 2025
* env. 150 heures de service

* Réservoirs de carburant principal et supplémentaire de 470 l + réservoir d'AdBlue de 54 l sans protection du réservoir (caisse à outils intégrée en haut du réservoir et 2ème caisse à outils extractible + réservoir de lavage à main dans une grande boîte à accessoires)
* Moteur 6,7 l niveau V avec ventilateur Vistronic
* frein anti-poussière du moteur
* CVXDrive - transmission à variation continue 50 km/h ECO
* Boutons extérieurs pour le relevage arrière, la prise de force, un distributeur, l'arrêt du moteur et la mémoire du régime moteur sur les deux ailes arrière
* Frein de stationnement électronique
* Double disque de frein HD essieu arrière
* Essieu avant à suspension et freinage actifs cat. 4
* ASC - Contrôle de direction adaptatif et préparation AccuGuide
* Essieu à voie réglable 2.490 mm
* Clé de contact standard + bouton de démarrage + télécommande (contrôle d'accès sans clé, antidémarrage intégré)
* Gyrophare à gauche et à droite + panneaux de limitation à l'arrière (panneaux de limitation obligatoires à partir d'une largeur extérieure de 2,75 m)
* 10 phares de travail LED supplémentaires sur le toit (2x à l'avant intérieur, 2.240 lumens chacun, 2x à l'avant extérieur, 2.500 lumens chacun, 6x à l'arrière, 2.240 lumens chacun)
* Pompe à pistons axiaux à débit variable de 170 l/min max.
* Joystick électronique avancé
* Connexion Power Beyond (LS)
* 5 distributeurs électriques arrière (configurables et avec code couleur)
* 2 distributeurs électriques inter-essieux
* Relevage arrière cat. 3 avec 2 vérins de levage extérieurs de 110 mm chacun, crochet d'arrêt rapide, logement pour boules d'outils et bras supérieur hydraulique
* Stabilisateurs hydrauliques des bras inférieurs
* Relevage avant sans prise de force avant avec 2 embrayages à huile avant (occupant 2 distributeurs inter-essieux)
* 2 prises électriques (prise à 3 pôles et prise de remorque à 7 pôles) sur le relevage avant
* Attelage de remorque réglable en hauteur avec boulon de traction automatique 38 mm avec commande depuis la cabine et tiroir K 80
* Système de freinage pneumatique de la remorque - deux conducteurs
* Advanced Trailer Brake + fonction de blocage automatique de l'essieu directeur de la remorque
* Raccord d'air comprimé externe avec 2 raccords, y compris tuyau et pistolet de soufflage
* 4 haut-parleurs Premium + subwoofer
* Radio FM/DAB+ (connexion USB et AUX, Bluetooth et microphone intégré dans le ciel de pavillon pour une utilisation mains libres, réglages et égaliseur configurables via le moniteur)
* Rail de maintien au toit à droite avec préparation (câble) pour un deuxième moniteur AFS Pro 1200, divers raccordements électriques (3 pôles et USB) et un support universel
* Essuie-glace de pare-brise à 240
* Boîte de rangement verrouillable derrière le siège passager avec prise électrique 230 V supplémentaire et grand compartiment de rangement réfrigéré dans le siège passager
* Cabine à suspension semi-active (éléments de suspension hydrauliques pour compenser les pentes, amortir les oscillations, stabiliser le roulis, progressivité au niveau des butées de fin de course, réglable sur 3 niveaux sur le moniteur)
* Cabine Luxury : siège conducteur à suspension pneumatique revêtu de cuir (Grammer Dual Motion), réglage automatique du poids, basse fréquence, amortissement automatique, réglage lombaire pneumatique, accoudoir en cuir, dossier pivotant adaptatif, sièges chauffants, siège passager revêtu de cuir, cuir rouge sur la console de direction avant, climatisation automatique, pare-soleil avant et arrière, volant en cuir, tapis et éclairage d'ambiance dans la cabine.
* Toit à visibilité libre et pare-brise de sécurité revêtu
* 6 phares de travail à LED sur le capot (5.000 lumens), feux de jour, 2 phares de travail à LED sur le montant avant de la cabine (2.240 lumens chacun) et 2 phares de travail à LED sur les ailes arrière (2.240 lumens chacun)
* Phares à LED sur le capot et phares de rechange à LED sur le montant avant de la cabine (avec fonction anti-éblouissement)
* Radar pour le contrôle électronique du patinage (UE)
* Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, télescopiques électriquement
* Rétroviseur arrière (visibilité améliorée sur l'attelage de remorque, les bras inférieurs et la barre oscillante)
* Peinture spéciale METALLIC
* Avant : jantes fixes Trelleborg VF600/60R30
* Arrière Trelleborg VF710/60R42 jantes fixes
* ISOBUS KL. 2 avec prise ISOBUS à l'arrière, 9pol. Prise InCab
* Moniteur AFS Pro 1200 dans l'accoudoir
* Gestion avancée des fourrières HMC II et GPS Trigger (déclencheur)
* Advanced Telematics
* Modem P&CM 4G
* Poids total maximum autorisé 14.400 kg
* Caméra avant

Si vous êtes intéressé et si vous avez d'autres questions, veuillez vous adresser à notre équipe de vente Paumann-Landtechnik - nous vous conseillerons volontiers.