New Holland T7.270 / Auto Command / RTK

  • New Holland T7.270 / Auto Command / RTK

EUR 123.900,42
TTC (TVA incluse 19%) (104.118 HT (hors TVA 19%))
New Holland T7.270 Auto Command

- Erstzulassung: 03/2018
- Betriebsstunden: 4120h
- Arbeitsscheinwerfer: 16 LED + 4 Halogen Scheinwerfer
- ⁠RTK - Lenksystem (2,5 cm Genauigkeit)
- ⁠Pneumatische Kabinenfederung von Samo Maschinenbau
- ⁠Fronthydraulik
- ⁠Spiegel elektrisch verstellbar & beheizbar
- Reifen vorne: 600/65 R28, 10%
- Reifen hinten: 710/70 R38, 5%
- ⁠1 Satz neue Alliance Reifen ist mit dabei
- 5 Steuergeräte am Heck (Oberlenker separat)
- ⁠Zapfwellengeschwindigkeiten: 540/540e/1000/1000e
- ⁠Radarsensor

Traktor sofort Verfügbar!!

Kundendienste Regelmäßig durchgeführt!!

Solider und Guter gebrauchter Zustand ohne bekannte Mängel!!

Preis Brutto, inkl. 19% MwSt.

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Numéro interne: 127574-8606274
Le tracteur agricole New Holland T7.270 / Auto Command / RTK d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 270 CV (199 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole New Holland T7.270 / Auto Command / RTK - année de construction 2018. Le tracteur agricole New Holland T7.270 / Auto Command / RTK a 4120 heures de travail.. Le tracteur agricole New Holland T7.270 / Auto Command / RTK coûte 123.900 EUR TTC (TVA incluse 19%) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole New Holland T7.270 / Auto Command / RTK a l’équipement supplémentaire suivante: EHR (contrôle d'attelage électronique), Système hydraulique avant, Essieu avant suspendu, Climatisation, Vitesse rampante, Plate-forme Cabine, Entraînement Toutes roues motrices, Vitesse de prise de force (tpm) 540/540E/1000/1000E, Transmission/ boìte de vitesse Transmission à variation continue
Machine/ matériel d'occasion
Type:
T7.270 / Auto Command / RTK
CV:
270 CV / 199 kW
Heures de travail:
4120 h
Année de construction:
2018
Spécifications des pneus avant
600/65 R28
Spécifications des pneus arrière
710/70 R38
Bande de roulement du pneu avant (%)
100
Bande de roulement du pneu arrière (%)
100
Commandes à double effet
5
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Système hydraulique avant
Essieu avant suspendu
Climatisation
Vitesse rampante
Plate-forme: Cabine
Entraînement: Toutes roues motrices
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000/1000E
Transmission/ boìte de vitesse: Transmission à variation continue
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Tobias Baur    
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