Lindner Lintrac 70

Équipement haut de gamme : 6 conduites de benne basculante + 1 retour (avec protection anti-poussière), réservoir hydraulique supplémentaire, suspension de cabine, transmission à variation continue, dws + dws + dws unité de commande (avec commande à levier unique)Équipement détaillé : 2 micro-interrupteurs avec câblage pour les fonctions dw 3 et 4, frein à 4 roues, 6 conduites de benne + 1 retour (avec protection anti-poussière), transmission intégrale Z57, chariot de remorque automatique, rehaussé de 50 mm, rétroviseurs latéraux télescopiques, interrupteur principal électrique de la batterie, siège passager en tissu, garde-boue avant en caoutchouc à la place du design Lintrac, surélevé de 50 mm, rétroviseurs latéraux extensibles, coupe-batterie électrique, siège passager en tissu, garde-boue avant en caoutchouc à la place des garde-boue Lintrac Design, Réservoir hydraulique supplémentaire à gauche sous la cabine, suspension mécanique de la cabine, cabine confort à visibilité dégagée, plate-forme confort à 2 niveaux (pare-brise ouvrant), siège confort, garde-boue arrière étroit (largeur extérieure 2000 mm), Ailes avant : 5 2010 02 312 / 313, Supports d'ailes avant : 5 2080 02 740 / 741 (console), accoudoir LDrive droit de série, kit de premiers secours Lindner (avec triangle de signalisation et gilet de sécurité), barre supérieure avec attelage rapide, essieu à direction planétaire standard (HPL2010 8-L/Ø275-B2), pré-équipement radio avec 2 haut-parleurs et antenne, transmission à variation continue, Powershuttle, Ldrive, diagnostic à distance TracLink Remote avec 3 ans de garantie, bras inférieurs avec attelage rapide WAS cat. 2, bouton de temporisation sur l'accoudoir (frein moteur) , entrée vidéo pour moniteur Lindner I.B.C. (pour interface caméra), dws + dws + dws unité de commande (avec commande à levier unique), sans barre d'attelage arrière.Disponible sur demande avec prise de force avant et système hydraulique avant !