Case IH Farmall 105 U Profi
EUR
58.900
TTC (TVA/commission incluse)
(52.123,89 HT (hors TVA/commission))
Case Farmall U 105 mit Hydrac Frontlader EK 2200
-Powershuttle
-Fronthubwerk mit EFH HUBWERKSENTLASTUNG !
-Frontzapfwelle
-Klima
-3 mechanische Hecksteuergeräte
-2 elektrische Mittelachsteuergeräte mit Kreuzhebel elektrisch
-Druckluftanlage
-Autom. Anhängekupplung
-
-Powershuttle
-Fronthubwerk mit EFH HUBWERKSENTLASTUNG !
-Frontzapfwelle
-Klima
-3 mechanische Hecksteuergeräte
-2 elektrische Mittelachsteuergeräte mit Kreuzhebel elektrisch
-Druckluftanlage
-Autom. Anhängekupplung
-
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Le tracteur agricole Case IH Farmall 105 U Profi d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 107 CV (79 kW) CV (cheval-vapeur).
Le tracteur agricole Case IH Farmall 105 U Profi - année de construction 2015.
Le tracteur agricole Case IH Farmall 105 U Profi a 4350 heures de travail..
Le tracteur agricole Case IH Farmall 105 U Profi coûte 58.900 EUR TTC (TVA/commission incluse) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus).
Le tracteur agricole Case IH Farmall 105 U Profi a l’équipement supplémentaire suivante: Transmission PowerShuttle, Siège pneumatique, Climatisation, Prise de force frontale, Chargeur frontal, Console de chargeur frontal, EHR (contrôle d'attelage électronique), Mouvement inverse sans pression, Frein à air/ pneumatique, Freinage sur 4 roues, Plate-forme Cabine, Transmission PowerShift, Vitesse maximum en km/h 40 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Compresseur Turbocompresseur avec intercooler, Vitesse de prise de force (tpm) 540/540E/1000
Machine/ matériel d'occasion
Type:
Farmall 105 U Profi
CV:
107 CV / 79 kW
Heures de travail:
4350 h
Année de construction:
2015
Classe d'état:
Bon (classe d'état 2)
Spécifications des pneus avant
480/65R24
Spécifications des pneus arrière
540/R38
Bande de roulement du pneu avant (%)
60
Bande de roulement du pneu arrière (%)
60
Commandes à double effet
5
number of cylinders
4
Control units – DW (electrical)
2
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Transmission PowerShuttle
Siège pneumatique
Climatisation
Prise de force frontale
Chargeur frontal
Console de chargeur frontal
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Mouvement inverse sans pression
Frein à air/ pneumatique
Freinage sur 4 roues
Plate-forme: Cabine
Transmission PowerShift
Vitesse maximum en km/h: 40 km/h
Entraînement: Toutes roues motrices
Compresseur: Turbocompresseur avec intercooler
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000
Martin Stingeder
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MEMBRE DEPUIS 2002
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4484 - Kronstorf
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