New Holland T7.270 PLM Auto Command

  • New Holland T7.270 PLM Auto Command

EUR 219.480
TTC (TVA incluse 20%) (182.900 HT (hors TVA 20%))
New Holland T7.270 Auto Command, Blue Power Ausführung, 4 elektr. Heck Steuergeräte, 2 elektr. ZW-Achs Steuergeräte, hydr. Umschaltblock mit hydr. Oberlenker, Fronthydraulik + 2 Leitungen nach vorne, gef. Vorderachse Kl. 4,5, HD-Steckachse, 170lt. Hydraulik Pumpe, 360° Lichtpaket mit 24 LED Scheinwerfer, hydr. Unterlenkerstabilisatoren, aut. AHV + K80 Kugelkopf, hydr. Kabinenfederung, gekühltes Staufach unter Beifahrersitz, Kühlbox rechts in Kabine, elektrisch teleskopierbare + einstellbare Rückspiegel, Bereifung: Michelin VF, GPS auf RTK mit IntelliTurn Freischaltung, Task Controller, Frontkamera, Telemetrie, ......

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Le tracteur agricole New Holland T7.270 PLM Auto Command d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 260 CV (192 kW) CV (cheval-vapeur). Le tracteur agricole New Holland T7.270 PLM Auto Command - année de construction 2025. Le tracteur agricole New Holland T7.270 PLM Auto Command a 150 heures de travail.. Le tracteur agricole New Holland T7.270 PLM Auto Command coûte 219.480 EUR TTC (TVA incluse 20%) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus). Le tracteur agricole New Holland T7.270 PLM Auto Command a l’équipement supplémentaire suivante: Freinage sur 4 roues, Transmission PowerShuttle, Siège pneumatique, Vitesse rampante, Climatisation, Suspension de la cabine de tracteur, Essieu avant suspendu, Système hydraulique avant, Mouvement inverse sans pression, AdBlue, Frein à air/ pneumatique, EHR (contrôle d'attelage électronique), Plate-forme Cabine, Vitesse maximum en km/h 50 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Transmission à variation continue, Compresseur Turbocompresseur avec intercooler, Vitesse de prise de force (tpm) 540/540E/1000/1000E
Machine de démonstration
Type:
T7.270 PLM Auto Command
CV:
260 CV / 192 kW
Heures de travail:
150 h
Année de construction:
2025
Classe d'état:
Particulièrement bon (classe d'état 1)
Spécifications des pneus avant
600/70R30
Spécifications des pneus arrière
710/70R42
Bande de roulement du pneu avant (%)
98
Bande de roulement du pneu arrière (%)
98
Commandes à double effet
6
number of cylinders
6
Freinage sur 4 roues
Transmission PowerShuttle
Siège pneumatique
Vitesse rampante
Climatisation
Suspension de la cabine de tracteur
Essieu avant suspendu
Système hydraulique avant
Mouvement inverse sans pression
AdBlue
Frein à air/ pneumatique
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Plate-forme: Cabine
Vitesse maximum en km/h: 50 km/h
Entraînement: Toutes roues motrices
Transmission à variation continue
Compresseur: Turbocompresseur avec intercooler
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000/1000E

Jakob Spiegl  
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