Steyr 4075 Kompakt S (Stage V)

Tracteur à quatre roues motrices Steyr Kompakt 4075 S (année de construction : 2025) avec boîte de vitesses 12+12 rapports, vitesse maximale de 40 km/h, inverseur Powershuttle mécanique et hydraulique, de 48 l/min, batterie de 100 Ah avec coupe-batterie électrique, dispositif de démarrage à froid, ventilateur visco-coupleur, commande externe pour le relevage arrière, prise de force moteur : 540/540E tr/min, essieu avant à quatre roues motrices avec différentiel autobloquant, engagement électro-hydraulique des quatre roues motrices, blocage de différentiel arrière, rail de guidage, boîte à outils, rétroviseurs extérieurs avec insert grand angle, filtre à air avec préfiltre et filtre à grosses impuretés, MHR avec Liftomatic, 1 vérin de levage auxiliaire externe et raccord rapide, dispositif d'attelage mécanique réglable en hauteur dispositif d'attelage avec connecteur à une main (Scharmüller), 2 phares de secours commutables avec réglage de la portée sur les mains courantes, 2 phares de travail à l'avant sur le toit et 4 phares de travail à l'arrière sur le toit, 3 distributeurs arrière à commande mécanique, 2 distributeurs centraux avec levier de commande en croix, climatisation, pare-brise fixe, siège passager, lucarne, essuie-glace arrière, radio, rétroviseur intérieur, siège conducteur à suspension pneumatique pivotant à 15° avec accoudoir et ceinture, 2 projecteurs de secours commutables, orientables vers le haut et vers le bas sur les mains courantes, 2 projecteurs de travail à l'avant du toit et 4 projecteurs de travail à l'arrière du toit, support de moniteur, bras supérieur hydraulique, système hydraulique avant Hydrac F2-CS, conduite double vers l'avant vers le FH depuis le distributeur central, plaque de protection de réservoir, pneumatiques : BKT 380/70 R 20 (jantes fixes) et 480/70 R 30 (jantes réglables), garde-boue avant pivotant et garde-boue arrière avec élargisseurs, chargeur frontal Quicke X3S avec raccord multitubulaire, attelage Euro, guidage parallèle, Soft Drive - amortissement mécanique des vibrations commutable, 3e circuit de commande et console d'attelage - Votre interlocuteur - M. Watzenböck Mario