Lindner Lintrac 80

ÉQUIPEMENT DE HAUT DE GAMME : direction de l'essieu arrière LINDNER, cabine TracLink à visibilité panoramique avec climatisation, prise de force avant Lindner électro-hydraulique et circuit hydraulique avant renforcé, prise de force avant avec décharge d'effort pour le circuit hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur la protection anti-collision, prise à 7 broches à l'avant, freins aux 4 roues, 540/65-R28 Mitas AC65 - 420/65-R20 Mitas AC 65 (Z60) Équipement détaillé : 540/65-R28 Mitas AC65 - 420/65-R20 Mitas AC 65 (Z60), ailes Lintrac Design (de série), supports d'ailes avant : 5 2540 10 200 / 205 (version pivotante), Garde-boue Lintrac 90 Design, transmission à variation continue TMT09, Powershuttle, LDrive, direction de l'essieu arrière LINDNER, essieu de direction planétaire de série (HPL2000 8-L/Ø275-B2), cabine à visibilité totale TracLink avec climatisation (version Lintrac110), Siège confort à suspension pneumatique (avec réglage horizontal), accoudoir LDrive à droite de série, bouton de décélération sur l'accoudoir (frein moteur), plate-forme confort à 2 niveaux (suspension, pare-brise ouvrant), suspension de cabine mécanique, rétroviseurs latéraux escamotables avec miroir grand angle, radio compacte avec DAB+, USB, Bluetooth, entrée vidéo pour moniteur Lindner I.B.C. (pour interface caméra), support de téléphone portable TracLink, diagnostic à distance TracLink, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'avant au centre, 2 projecteurs de travail LED à l'arrière dans la coque de toit, clignotant de toit LED TracLink pour usage communal, version version viticole : bras inférieurs avec attache rapide WAS cat. 2, bras supérieurs avec attache rapide, châssis d'attelage automatique, version surélevée de 50 mm, supplément : chape d'attelage avec système automatique et diamètre de boulon de 38 mm (version avec plaques latérales), Prise de force avant Lindner électro-hydraulique et circuit hydraulique avant renforcé, 2 500 kp, renfort pour le circuit hydraulique avant Lindner (poutre inférieure, renfort), bras de levage avec attache rapide Cat. 2, EFH avec décharge d'effort pour le circuit hydraulique avant, 4 conduites vers l'avant sur la protection anti-collision, prise à 7 broches à l'avant, frein aux 4 roues, support pour distributeur DROITE, 4 distributeurs EHS, 2 micro-interrupteurs avec câblage pour 3e et 4e fonctions EHS, joystick Multicontroller (15 boutons) (micro/EHR/EFH/bouton EHS/accélérateur manuel/point mort), commande par boutons EHS pour le Multicontroller, réglage de débit EHS via potentiomètre, bouton extérieur sur le boîtier du feu arrière pour EHS, 6 conduites de benne + 1 retour (avec protection anti-poussière), réservoir de récupération d’huile, coupe-batterie électrique, kit de secours Lindner (avec triangle de signalisation et gilet de sécurité)