Lamborghini R6 150 VRT
EUR
59.500
TTC (TVA/commission incluse)
(52.654,87 HT (hors TVA/commission))
Baugleich wie Same Iron 150 Continuo oder Deutz Fahr 610TTV
Der Lamborghini R6 150 VRT ist ein leistungsstarker Standardtraktor, der speziell für anspruchsvolle landwirtschaftliche Arbeiten konzipiert wurde. Dieses Modell aus dem Baujahr 2010 verfügt über eine beeindruckende Motorleistung von 164 PS und hat bis dato 5030 Betriebsstunden absolviert.
Der R6 150 VRT ist mit einem Allradantrieb ausgestattet, der für optimale Traktion und Stabilität auf unterschiedlichstem Terrain sorgt. Das stufenlose Getriebe ermöglicht eine nahtlose Anpassung der Geschwindigkeit und sorgt für einen effizienten und komfortablen Betrieb.
Die geräumige Kabine ist mit einer Vielzahl von Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter eine Klimaanlage und ein Luftsitz, die langen Arbeitstagen entgegenkommen. Die gefederte Vorderachse und die Kabinenfederung tragen zusätzlich zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei.
Für vielseitige Einsatzmöglichkeiten ist der Traktor mit einer Vielzahl von Zapfwellendrehzahlen (540/540E/1000/1000E) ausgestattet, die eine flexible Anpassung an unterschiedliche Arbeitsgeräte ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ermöglicht zudem einen schnellen Transport zwischen verschiedenen Einsatzorten.
Der Turbolader mit Ladeluftkühlung sorgt für eine verbesserte Motorleistung und Effizienz, während die Abgasstufe Tier 3/Stage IIIA den aktuellen Emissionsstandards entspricht.
Die Anhängevorrichtung ist automatisch und mit einer Bolzengröße von 38 mm ausgestattet. Der hydraulische Oberlenker hinten, das elektrische Kreuzsteuerhebel und das hydraulische Bremsventil sorgen für eine präzise Steuerung und Bedienung.
Zusätzliche Ausstattungsmerkmale wie die Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, EHR, druckloser Rücklauf, Powershuttle und die Außenbedienung der Heckhydraulik und Heckzapfwelle bieten eine hohe Funktionalität und Vielseitigkeit. Ein Radio sorgt für Unterhaltung während der Arbeit, und die Fahrzeugpapiere sind vollständig vorhanden.
Insgesamt stellt der Lamborghini R6 150 VRT einen zuverlässigen und leistungsstarken Partner für die Landwirtschaft dar, der durch seine umfangreiche Ausstattung und Robustheit überzeugt.
Der Lamborghini R6 150 VRT ist ein leistungsstarker Standardtraktor, der speziell für anspruchsvolle landwirtschaftliche Arbeiten konzipiert wurde. Dieses Modell aus dem Baujahr 2010 verfügt über eine beeindruckende Motorleistung von 164 PS und hat bis dato 5030 Betriebsstunden absolviert.
Der R6 150 VRT ist mit einem Allradantrieb ausgestattet, der für optimale Traktion und Stabilität auf unterschiedlichstem Terrain sorgt. Das stufenlose Getriebe ermöglicht eine nahtlose Anpassung der Geschwindigkeit und sorgt für einen effizienten und komfortablen Betrieb.
Die geräumige Kabine ist mit einer Vielzahl von Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter eine Klimaanlage und ein Luftsitz, die langen Arbeitstagen entgegenkommen. Die gefederte Vorderachse und die Kabinenfederung tragen zusätzlich zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei.
Für vielseitige Einsatzmöglichkeiten ist der Traktor mit einer Vielzahl von Zapfwellendrehzahlen (540/540E/1000/1000E) ausgestattet, die eine flexible Anpassung an unterschiedliche Arbeitsgeräte ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ermöglicht zudem einen schnellen Transport zwischen verschiedenen Einsatzorten.
Der Turbolader mit Ladeluftkühlung sorgt für eine verbesserte Motorleistung und Effizienz, während die Abgasstufe Tier 3/Stage IIIA den aktuellen Emissionsstandards entspricht.
Die Anhängevorrichtung ist automatisch und mit einer Bolzengröße von 38 mm ausgestattet. Der hydraulische Oberlenker hinten, das elektrische Kreuzsteuerhebel und das hydraulische Bremsventil sorgen für eine präzise Steuerung und Bedienung.
Zusätzliche Ausstattungsmerkmale wie die Druckluftbremse, Fronthydraulik, Frontzapfwelle, EHR, druckloser Rücklauf, Powershuttle und die Außenbedienung der Heckhydraulik und Heckzapfwelle bieten eine hohe Funktionalität und Vielseitigkeit. Ein Radio sorgt für Unterhaltung während der Arbeit, und die Fahrzeugpapiere sind vollständig vorhanden.
Insgesamt stellt der Lamborghini R6 150 VRT einen zuverlässigen und leistungsstarken Partner für die Landwirtschaft dar, der durch seine umfangreiche Ausstattung und Robustheit überzeugt.
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Le tracteur agricole Lamborghini R6 150 VRT d’occasion (neuf s’il y a la designation “N” ou “Machine nouvelle”) a la puissance de 164 CV (121 kW) CV (cheval-vapeur).
Le tracteur agricole Lamborghini R6 150 VRT - année de construction 2010.
Le tracteur agricole Lamborghini R6 150 VRT a 5030 heures de travail..
Le tracteur agricole Lamborghini R6 150 VRT coûte 59.500 EUR TTC (TVA/commission incluse) (si en étranger: frais de transport, expédition et coutumes en plus).
Le tracteur agricole Lamborghini R6 150 VRT a l’équipement supplémentaire suivante: Transmission PowerShuttle, Siège pneumatique, Climatisation, Suspension de la cabine de tracteur, Valve de freinage hydraulique, Essieu avant suspendu, Prise de force frontale, Système hydraulique avant, EHR (contrôle d'attelage électronique), Mouvement inverse sans pression, Frein à air/ pneumatique, Plate-forme Cabine, Vitesse maximum en km/h 50 km/h, Entraînement Toutes roues motrices, Transmission à variation continue, Compresseur Turbocompresseur avec intercooler, Vitesse de prise de force (tpm) 540/540E/1000/1000E
Machine/ matériel d'occasion
Type:
R6 150 VRT
CV:
164 CV / 121 kW
Heures de travail:
5030 h
Année de construction:
2010
Spécifications des pneus avant
540/65R28
Spécifications des pneus arrière
650/65R38
Bande de roulement du pneu avant (%)
90
Bande de roulement du pneu arrière (%)
90
Commandes à double effet
4
count of work lights front
6
count of work lights rear
4
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Transmission PowerShuttle
Siège pneumatique
Climatisation
Suspension de la cabine de tracteur
Valve de freinage hydraulique
Essieu avant suspendu
Prise de force frontale
Système hydraulique avant
EHR (contrôle d'attelage électronique)
Mouvement inverse sans pression
Frein à air/ pneumatique
Plate-forme: Cabine
Vitesse maximum en km/h: 50 km/h
Entraînement: Toutes roues motrices
Transmission à variation continue
Compresseur: Turbocompresseur avec intercooler
Vitesse de prise de force (tpm): 540/540E/1000/1000E
Stefan Huetter
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MEMBRE DEPUIS 2002
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Burgfried 210
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