Case IH Puma 165 CVXDrive

  • Case IH Puma 165 CVXDrive

Geschwindigkeit: 50 km/h,
Hydraulikleistung: 160 l/min,
Motorhersteller: FPT,
Motortyp: NEF67,
Erstzulassung: 25.03.2025,
Motor-Zylinderanzahl: 6,
Getriebebezeichnung: CVX,
Druckluftanlage (2-Kreis),
Kugelkopfkupplung (K80),
Bordcomputer / Monitor,
Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung,
Einhebelsteuergerät (elektronisch),
Hydraulische Lenkung,
Hubdach,
Kabine,
Kabinenfederung (mechanisch),
Radio,
Rundumleuchte,
Wendeschaltung,
Lastabhängiger Zusatz-Hydraulikkreis (Power Beyond, Load Sensing),
Diesel,
ISOBUS,
Arbeitsscheinwerfer LED Ausführung,
Zugmaul - automatisch,
höhenverstellbare Anhängevorrichtung,
Ölrücklaufanschluss (drucklos),
Frontkraftheber-Außenbedienung,
Dreipunkt-Außenbedienelement,
Hydrauliksteuergeräte-Außenbedienung,
Heckzapfwelle-Außenbedienung,
Arbeitsscheinwerfer 8x vorn,
Arbeitsscheinwerfer 8 oder mehr hinten,
Abgasnachbehandlung / AdBlue,
Vorbereitung autom. Lenksystem,
Oberlenker hydraulisch (hinten)
________
in serienmäßiger Ausführung

Bereifung: VR 600/65R28 - HR 650/65R42 Fixfelgen

Zusatzoptionen:
- Paket Professionell
- 210 A Lichtmaschine
- CVXDrive - stufenloses Getriebe 50 km/h ECO
- Außentaster für Heckhubwerk, PTO und ein Steuergerät an beiden Heckkotflügeln
- ACS - Adaptive Lenkkontrolle und AccuGuide Vorbereitung (RS!)
- Gefederte und gebremste Vorderachse Kat. 3.5
- Spurverstellachse 2.490 mm (98")
- Axialkolben Verstellpumpe mit max. 160 l/min Förderleistung
- 4 elektrische Hecksteuergeräte (farblich gekennzeichnet)
- Erweiterter elektronischer Joystick
- Druckloser Rücklauf und Power Beyond (LS) Anschluss
- 2 Zwischenachssteuergeräte
- Heckhubwerk Kat. 3 mit 2 außenliegenden Hubzylindern je 100 mm und Schnellfanghaken (8647 kg max. Hubkraft) mit hydraulischem Oberlenker
- Automatische Unterlenkerstabilisatoren
- Fronthubwerk mit Fronthubwerksmanagement und 2 Hydraulikanschlüssen ohne Frontzapfwelle (belegt 2 Zwischenachssteuergeräte)
- Höhenverstellbare Anhängerkupplung mit automatischem Zugbolzen 38 mm und K80 Einschub
- Advanced Trailer Brake
- Deluxe-Kabine Klimaautomatik: luftgefederter Fahrersitz mit Stoffbezug (Grammer Dual Motion), Niedrigfrequenz Federung DDS, Aktivkohle-einlagen, 2-stufige Fahrersitzheizung, Beifahrersitz (Stoff), Lederlenkrad + Teppich, Klimaautomatik, elektrische Verstellung der Bedienarmlehne, Sonnenblende hinten
- Deluxe Bluetooth-Radio mit AUX- und USB Anschluss
- 20 LED Arbeitsscheinwerfer (4x Dach vorn, 6x Dach hinten, 2x A-Säulen, 2x C-Säulen, 6x LED Motorhaube)
- Ersatzfahrscheinwerfer
- Rundumleuchte links
- Radar
- 2 große Teleskoprückspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar, mit Weitwinkeleinsatz
- Reifenfabrikat Michelin
- Dynamische Frontkotflügel 620 mm
- Breite Heckkotflügel mit Kotflügelverbreiterung 75 mm
- ISOBUS Kl. 2 mit ISOBUS-Verkablung, 11783 ISOBUS-Dose am Heck, 9 pol. InCab-Dose
- Erweitertes Vorgewendemanagement HMC II
- Frontkamera
Interne Nummer: 50603-128547
Neumaschine
Type:
Puma 165 CVXDrive
PS:
165 PS / 122 kW
Betriebsstunden:
315 h
Baujahr:
2024
Bereifung vorne
600/65R28
Bereifung hinten
650/65 R42
Reifenprofiltiefe vorne (%)
100
Reifenprofiltiefe hinten (%)
100
Steuergeräte DW (gesamt)
4
EHR
Fronthydraulik
Frontzapfwelle
gefederte Vorderachse
Klimaanlage
Luftsitz
Antrieb: Allrad
Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 50 km/h
Getriebeart Landmaschine: Stufenloses Getriebe
Anfrage an den Händler
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Schmid Christian  
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