New Holland T5.100 Dual Command

  • New Holland T5.100 Dual Command

EUR 69.600
inkl. 20 % MwSt. (58.000 exkl. 20 % MwSt.)
T5.100 HILO
Kraftstofftank mit Tankschutz Diesel: 130l AdBlue: 10l, FPT F5C 3,6l Vierzylindermotor, EU Stufe 5 mit zwei Motordrehzahlspeicher, Viscolüfter, Auspuff an der rechten A-Säule, U-förmig, ÖSTERREICH-KONFIGURATION (RECHTSVERKEHR, 7-POL ANHÄNGERSTECKDOSE, NUMMERNSCHINHALTERUNG AM DACH BEI KABINE BZW. AM KOTFLÜGEL BEI ROPS, BETRIEBSHANDBUCH DEUTSCH, SERVICEUNTERLAGEN, UNTERLEGEKEIL), 24x24 Getriebe mit elektrohydraulischem Powershuttle Vorbereitung für Kriechgang 2-fach Lastschaltung 40 km/h bei reduzierter Drehzahl elektrischer Fahrkupplungsbetätigung hydr. Zapfwellenkupplung Dynamic Start & Stop Funktion (Brake-to-Clutch), Zapfwellengeschwindigkeiten 540/540E/1000 bei 1938/1535/1926 U/min Motordrehzahl inkl. Wegzapfwelle inkl. AUTO-Funktion inkl. Einstellbares Anlaufverhalten, Handbremse und mechanische Getriebeparksperre, Allradvorderachse 1.5 HD mit hydraulischer Differenzialsperre zulässige Vorderachslast 3.500 kg Flanschmaß: 1.790 mm, 64 l/min Pumpe für Arbeitshydraulik inkl. 36 l/min Lenkungspumpe, 3x Hecksteuergeräte davon 2x mit Schwimmstellung mit Deluxe-Hydraulikkupplungen inkl. Leckölsammelbehälter, 2 Zwischenachssteuergeräte mit mech. Kreutzschalthebel Advanced inkl. Umschaltknopf für 3. Funktion inkl. elektronischer Kupplungsknopf (PowerClutch) inkl. Bedienung der Lastschaltstufen inkl. Bedienung des Powershuttle (Richtungswechsel vorwärts/rückwärts) inkl. Bedienung des Motordrehzahlspeichers, Außenbedienung für Heckhubwerk und Heckzapfwelle, Elektronische Hubwerksregelung 2 externe Zusatzhubzylinder max. Hubkraft: 4.700 kg, Multifunkions-Vorderachsträger Vorbereitet für Fronthubwerk und -zapfwelle, Scharmüller Anhängerkupplung automatisch 38mm Bolzen höhenverstellbare Fernbedienung aus der Kabine, Pneumatische Anhängerbremse (2-Kreis), Luftfedersitz (Grammer), Stoffbezug, Armlehnen, Gurt und 15° drehbar, VisonView-Kabine mit mechanischer Kabinenfederung, Klimaanlage, Armarturenbrett mit digitaler Anzeige, Fester Frontscheibe & aufstellbaren Seitenscheiben, Freisichtdachfenster inkl. Sonnenrollo Beifahrersitz mit Gurt Innenspiegel Wisch/Waschanlage hinten Zigarettenanzünder & Aschenbecher Radio, Halterung für IntelliView 12 oder Gerätemonitor, 8x LED-Arbeitsscheinwerfer davon 2x in der Motorhaube davon 2x am Dach vorne davon 4x am Dach hinten zusätzlich obenliegende Halogen-Fahrscheinwerfer (auf- und abblendbar), LED-Rundumleuchte links, Steckdosen 8A & 40A Zigarettenanzünder 2x USB-Ladebuchsen ISOBUS-Dose (Kl. 2) im Heck & der Kabine (IntelliView 12 Monitor zur Bedienung notwendig), 2 teleskopierbare Rückspiegel mit Weitwinkel, 540/65R38 Verstellfelgen, 440/65R28 Verstellfelgen, Vorderradkotflügel mitschwenkend, Heckkotflügel mit Verbreiterung, Frontgewichtsträger mit integriertem Zugmaul, Werkzeugkasten, 4G-Telemetriemodem für Europa Befestigung auf dem Kabinendach Erhöhte die Gesamthöhe um +5cm, GRUNDLAGEN DER TELEMATIK
Vorführmaschine
PS:
100 PS / 74 kW
Betriebsstunden:
47 h
Baujahr:
2025
Bereifung vorne
440/65R28
Bereifung hinten
540/65R38
Steuergeräte DW (gesamt)
5
Anzahl der Zylinder
4
Anzahl Arbeitsscheinwerfer vorne
2
Anzahl Arbeitsscheinwerfer hinten
4
EHR
Luftsitz
Kriechgang
Klimaanlage
Kabinenfederung
ISOBUS
Powershuttle
Fahrzeugpapiere vorhanden
Druckluftbremse
Radio
Außenbedienung Heckzapfwelle
AdBlue
Außenbedienung Heckhydraulik
4-Rad Bremse
Antrieb: Allrad
Plattform: Kabine
Aufladung: Turbolader
Kreuzsteuerhebel: mechanisch
Oberlenker hinten: mechanisch
Anhängevorrichtung: automatisch
Zapfwellendrehzahl: 540/540E/1000
Höchstgeschwindigkeit in km/h: 40 km/h
Getriebeart Landmaschine: Lastschaltgetriebe
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Bewertungen des Händlers
Gesamtbewertung: 4.4
Moni S.
09.05.2024
Sind sehr bemüht deine Anforderungen zu erfüllen, Preis und Leistung sind okay, hätte gerne einen Kaffeemaschine für die Wartezeiten
J S.
18.04.2023
Die Qualität der abgeliefertern Arbeit ist in Ordnung (kostet auch dementsprechend), die Servicequalität (v.a. die Freundlichkeit der Führungsebene) lässt zu wünschen übrig.
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