Deutz Fahr 9310 TTV Agrotron
Der Deutz-Fahr Agrotron 9310 TTV aus dem Baujahr 2024 ist ein leistungsstarker Standardtraktor, der mit seinen beeindruckenden 312 PS und nur 20 Betriebsstunden ein neuwertiges Fahrzeug darstellt. Der Traktor ist mit einem Allradantrieb ausgestattet, der in Kombination mit dem stufenlosen Getriebe für eine hervorragende Traktion und Flexibilität sorgt. Die Kabine bietet höchsten Komfortstandard, inklusive Klimaanlage, drehbahren Leder-Luftsitz und Kabinenfederung, um lange Arbeitstage angenehm zu gestalten.
Dieser Traktor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und ist mit einem Turbolader mit Ladeluftkühlung ausgestattet. Die Zapfwellendrehzahl ist variabel zwischen 540E, 1000 und 1000E einstellbar, was vielseitige Einsatzmöglichkeiten bietet.
Die Anhängevorrichtung mit automatischer Kupplung und einer Bolzengröße von 38 mm sowie der mechanische Oberlenker hinten machen den Traktor besonders effizient für den Einsatz mit verschiedenen Anbaugeräten. Das integrierte RTK-Lenksystem am Traktor Terminal ermöglicht präzise Steuerung und Navigation.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören eine gefederte Vorderachse, Druckluftbremse, 4-Rad Bremse, Fronthydraulik und EHR (elektronische Hubwerksregelung). Der Traktor verfügt zudem über Powershuttle, AdBlue-Technologie zur Emissionsreduzierung, ISOBUS-Kompatibilität und eine Außenschalteinheit für die Heckhydraulik und Heckzapfwelle.
Insgesamt befindet sich der Deutz-Fahr Agrotron 9310 TTV in einem besonders guten Zustand (Zustandsklasse 1) und stellt eine hervorragende Wahl für Landwirte dar, die einen leistungsfähigen und komfortablen Traktor suchen.
Dieser Traktor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und ist mit einem Turbolader mit Ladeluftkühlung ausgestattet. Die Zapfwellendrehzahl ist variabel zwischen 540E, 1000 und 1000E einstellbar, was vielseitige Einsatzmöglichkeiten bietet.
Die Anhängevorrichtung mit automatischer Kupplung und einer Bolzengröße von 38 mm sowie der mechanische Oberlenker hinten machen den Traktor besonders effizient für den Einsatz mit verschiedenen Anbaugeräten. Das integrierte RTK-Lenksystem am Traktor Terminal ermöglicht präzise Steuerung und Navigation.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören eine gefederte Vorderachse, Druckluftbremse, 4-Rad Bremse, Fronthydraulik und EHR (elektronische Hubwerksregelung). Der Traktor verfügt zudem über Powershuttle, AdBlue-Technologie zur Emissionsreduzierung, ISOBUS-Kompatibilität und eine Außenschalteinheit für die Heckhydraulik und Heckzapfwelle.
Insgesamt befindet sich der Deutz-Fahr Agrotron 9310 TTV in einem besonders guten Zustand (Zustandsklasse 1) und stellt eine hervorragende Wahl für Landwirte dar, die einen leistungsfähigen und komfortablen Traktor suchen.
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Rabljeni (standardni) traktor Deutz Fahr 9310 TTV Agrotron, godine proizvodnje 2024 ima 312 KS (230 kW) i 22 radnih sati.
Ovaj traktor točkaš košta 0 EUR .
Deutz Fahr Traktor 9310 TTV Agrotron ima dodatnu opremu: Kočnica na sve kotače, Powershuttle ručica mjenjača, Zračno sjedalo, Klima uređaj, Suspenzija kabine, Suspenzija prednjeg mosta, Prednja hidraulika, Elektronsko-hidraulični podizni sistem, Povratni hod bez pritiska, Pneumatska kočnica, AdBlue, Platforma Kabina, Pogon Pogon na sve kotače (4x4), Automatska transmisija/ mjenjač, Maksimalna brzina km/h Brzina: 50 km/h, Kompresor Turbo kompresor sa hlađenjem vazduha, Broj obrtaja priključnog vratila/ kardana (o/m) 540E/1000/1000E.
Novi stroj
Tip:
9310 TTV Agrotron
KS:
312 KS / 230 kW
Radni sati:
22 h
Godina proizvodnje:
2024
Klasa stanja:
Veoma dobro (klasa 1)
Prednje gume
650/60R34
Stražnje gume
710/70R42
Dubina profila prednjih pneumatika (%)
95
Dubina profila zadnjih pneumatika (%)
95
Kontrolna jedinica sa dvostrukim dejstvom
6
Dozvoljena ukupna tježina (kg)
18000
Sopstvena težina (kg)
11800
Korisni teret (kg)
6200
number of cylinders
6
Control units – DW (electrical)
6
count of work lights front
12
count of work lights rear
9
count of previous owners
0
PDF specifikacija
Dodati u podsjetnik
Kočnica na sve kotače
Powershuttle ručica mjenjača
Zračno sjedalo
Klima uređaj
Suspenzija kabine
Suspenzija prednjeg mosta
Prednja hidraulika
Elektronsko-hidraulični podizni sistem
Povratni hod bez pritiska
Pneumatska kočnica
AdBlue
Platforma: Kabina
Pogon: Pogon na sve kotače (4x4)
Automatska transmisija/ mjenjač
Maksimalna brzina km/h: Brzina: 50 km/h
Kompresor: Turbo kompresor sa hlađenjem vazduha
Broj obrtaja priključnog vratila/ kardana (o/m): 540E/1000/1000E
Andreas Guster
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