Fendt 209 Vario (Gen3)

  • Fendt 209 Vario (Gen3)

EUR 101.500
IVA/commissione inclusa (89.823,01 IVA/commissione esclusa)
Linien:
- Profi Setting2

Motor:
- Abgasstufe V
- Umkehrlüfter

Getriebe:
- MZW 540/540E/1000 U/min
- 40 km/h - Ausführung

Kraftheber:
- Oberlenker SK hydr. Kat. 3/2/ 70
- Kugelhülse Kat.3/2 1 Paar zu Unterl. SK
- Kugelhülse Kat.3/2 zu Oberlenker SK
- Frontkraftheber Kat. 2 Lage / Entlastung
- Frontzapfwelle 1000 U/min

Hydraulik:
- Load sensing System mit Verstellpumpe
- Zusatzventile dw 1/1 + 1/2 Heck UDK
- Hydraulikventilbetätigung extern
- Power-Beyond
- Rücklauf Front
- Rücklauf Heck drucklos
- Zusatzventil dw 2/1 Front
- Zusatzventil dw 1/3 Heck UDK

Kabine:
- Rücklicht / Blinker LED
- Lackierung Nature Green/Felgen Terra Red
- Kabinenfederung mechanisch
- Komfortsitz luftgefedert
- Gerätesteckdose
- Lenkrad inkl. Drehgriff
- Terminal 12"
- Zusatzbeleuchtung vorn
- Klimaautomatik
- LED Rundumkennleuchte links
- Batterie - Trennschalter elektrisch
- Anschlussstecker 3-pol. zu Gerätesteckd.
- Anschlussstecker 7-pol. zu Gerätesteckd.
- Tagfahrlicht
- Notfallpaket
- Infotainment Einzel-Mikrofon
- Universalhalterung für Handy
- Wisch- und Wasch. hinten
- Arbeitsscheinwerfer Dach vorn LED
- Arbeitsscheinwerfer A-Säule LED
- Arbeitsscheinwerfer Dach hinten LED

Aufbau:
- Vorderachsfederung
- Autom. Anhängekupplung 38er Bolzen
- DL - Beschaffungsanlage/2-Leitungsanl.
- Kotflügel vorn schwenkbar

Traduci la descrizione
Il Fendt 209 Vario (Gen3) con 605 ore di lavoro e dell anno 2022 ha una potenza di 94 CV (70 kW).
Il prezzo di questa macchina usata è di 101.500 EUR IVA/commissione inclusa
Il Fendt 209 Vario (Gen3) è dotato di Libretto disponibile, Powershuttle, Sedile a sospensione pneumatica, Radio, Marcia ridotta, Climatizzatore, Sospensione della cabina, Assale anteriore sospeso, Presa di potenza anteriore, Idraulico anteriore, Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, Retromarcia senza pressione, Freno pneumatico (ad aria compressa), Funzionamento esterno della presa di forza posteriore, AdBlue, Idraulica posteriore a comando esterno, Piattaforma Cabina, Gancio di traino automatico, trazione Trazione integrale, Cambio Cambio continuo (CVT), Livello gas di scarico Animale5, Velocità massima in km/h 40 km/h, Leva di comando a croce Elettrico, Tirante superiore posteriore Idraulico, Grandezza bullone per rimorchio (mm) 32 mm, Compressore Turbocompressore con intercooler, Numero di giri della presa di potenza 540/540E/1000.
Macchine usate
Tipo:
209 Vario (Gen3)
CV:
94 CV / 70 kW
Ore di lavoro:
605 h
Anno di costruzione:
2022
Pneumatici anteriori
440/65R24
Pneumatici posteriori
540/65R34
Profondità del battistrada anteriore (%)
90
Profondità del battistrada posteriore (%)
90
Unità di controllo - doppio effetto
4
Numero cilindri
3
Unità di controllo DW (elettriche)
4
Numero di fanali anteriori per lavoro
4
Numero di fanali posteriori per lavoro
2
Numero proprietari precedenti
1
Libretto disponibile
Powershuttle
Sedile a sospensione pneumatica
Radio
Marcia ridotta
Climatizzatore
Sospensione della cabina
Assale anteriore sospeso
Presa di potenza anteriore
Idraulico anteriore
Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento
Retromarcia senza pressione
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
AdBlue
Idraulica posteriore a comando esterno
Piattaforma: Cabina
Gancio di traino: automatico
trazione: Trazione integrale
Cambio: Cambio continuo (CVT)
Livello gas di scarico: Animale5
Velocità massima in km/h: 40 km/h
Leva di comando a croce: Elettrico
Tirante superiore posteriore: Idraulico
Grandezza bullone per rimorchio (mm): 32 mm
Compressore: Turbocompressore con intercooler
Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000
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27.11.2019
Ich benötigte eine neue Batterie für meinen Rasentraktor. Das Billigprodukt war zwar nicht lagernd, aber hochwertiger Ersatz machte den Weg nicht sinnlos. Meinen Vorpostern welche über die freundliche und kompetente Bedienung schrieben, kann ich nur recht geben.
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