Lindner Unitrac 122 LDrive

Lindner Unitrac 122 LDrive Macchina dimostrativa con ribaltabile trilaterale - Macchina base - . CABINA COMODA RIBALTABILE: . Cabina confortevole con vista libera, montata su supporti in gomma idraulica, con porte (certificata OECD) . ribaltabile lateralmente . parabrezza panoramico termoventilato . Specchietti laterali con indicatori di direzione integrati, regolabili elettricamente e riscaldabili . Indicatori di direzione azionabili in alto e in basso tramite commutazione delle luci . 2 tergicristalli con interruttore a intervalli . Parasole . Console radio con predisposizione radio . Presa per cellulare da 12 volt . Reset indicatori di direzione . Riscaldamento . Ventilatore a 4 velocità
. Serrature delle porte . Pannello di controllo ergonomico . Pannello informativo centrale VDO e monitor IBC . Bracciolo LDrive sul sedile comfort LDrive . Illuminazione interna . Accesso comfort . Fari principali full LED incl. luci diurne a LED e fari superiori . MOTORE:
. 122 CV (90 kW) . Motore diesel turbo PERKINS Syncro a 4 cilindri con iniezione common rail . Filtro antiparticolato/SCR/AdBlue 20 l . Cilindrata 3.600 cm³ . 500 Nm a 1500 giri/min . FASE 5
. Raffreddamento ad acqua . Filtro aria a secco con indicatore ottico di manutenzione . Impianto elettrico 12 Volt . Alternatore trifase 150A . Interruttore principale della batteria elettrico . Capacità serbatoio: 100L diesel + 14L AdBlue
. TELAIO AD ALTE PRESTAZIONI: . Sospensioni indipendenti . Sospensioni idrauliche con regolazione del livello . Blocco differenziale longitudinale e blocco differenziale posteriore elettroidraulico con la semplice pressione di un pulsante . Sospensioni comfort . Indicatore del carico sull'asse anteriore e posteriore . Opzionale: blocco differenziale anteriore
. Sterzo a 4 ruote con ritorno comfort . CAMBIO: . Cambio continuo Lindner-ZF . 0-40 o 0-50 km/h . Innesto della presa di forza elettroidraulico tramite pulsante . Presa di forza posteriore/centrale: 540/1000 giri/min
. Opzionale: presa di forza anteriore 1000 giri/min . FRENI: . Sistema frenante a doppio circuito . Freni a disco anteriori e posteriori ventilati con servofreno . Freno di stazionamento con accumulatore a molla . Opzionale: freno a corrente parassita . Peso totale massimo consentito 9.500 kg
. SISTEMA IDRAULICO: . Sistema idraulico a più circuiti con pompa a portata variabile (portata max. 88 l/min, 200 bar, sistema Load Sensing 45 l. Portata prelevabile: 35 l) . 2 distributori proporzionali EHS a doppio effetto con posizione flottante
. 1 distributore proporzionale a semplice effetto con posizione di flottaggio . Tutti i distributori con portata regolabile . Controllo temporizzato (motore idraulico) . Assegnazione di priorità -Equipaggiamento supplementare- . Velocità di progetto 50 km/h (possibile solo in combinazione con lo smorzamento di torsione)
. Sterzo a 4 ruote e regolazione dell'asse posteriore (marcia a granchio) . Colore comunale arancione RAL 2011 . Sedili conducente e passeggero LDrive con sospensioni pneumatiche, schienali alti, riscaldamento e cintura a 3 punti . Adesivi di segnalazione sul veicolo base . Climatizzatore . Radio con lettore CD, USB, Bluetooth (dispositivo vivavoce) . Fari di retromarcia + segnalatore acustico (disattivabile) . 2 fari di lavoro a LED a sinistra e a destra sotto gli specchietti laterali . 2 fari di lavoro a LED a sinistra e a destra sopra gli specchietti laterali . 2 fari di lavoro a LED montati sul tetto posteriore . Luci rotanti a LED a sinistra e a destra, regolabili in altezza
. Telecamera di retromarcia sul paraurti posteriore, incl. ingresso video IBC . Presa per rimorchio a 7 poli + presa aggiuntiva a 13 poli sul paraurti posteriore . Presa montata sul telaio posteriore . Presa di segnalazione nella console interna . Presa di forza anteriore 540 / 1000 giri/min (in senso di marcia verso destra) . Blocco centralina LDrive: 1x EWS + 5x DWS (EHS) Posteriore: 5 linee + R, Anteriore: 6 linee + R . 1 linea ribaltabile + 1 ritorno nella barra paraurti sul telaio . Pneumatici 440/50-R17 Mitas IMP All Ground
. Console di montaggio *EURO 3* incl. piastra TracLink con copertura (consigliato U701 E-l) . Barra paracolpi sul telaio del veicolo (incl. illuminazione, sensore di retromarcia automatico + presa a 7 poli)
. Protezione anticorrosione telaio con olio penetrante e cera anticorrosione . Parafanghi in gomma LDrive sul telaio . Dispositivo di traino automatico (10.000 kg, perno da 38 mm) con Rockinger Varioblock incl. gancio a sfera
. Cassetta degli attrezzi montata sul telaio . Telaio Lindner . Ribaltabile su 3 lati con sponde in alluminio, lunghezza 2.800 mm . TracLink Pro con riconoscimento degli attrezzi, incl. 3 anni di garanzia