Valtra T235 Direct mit Forstkabine u. Rüfa

  • Valtra T235 Direct mit Forstkabine u. Rüfa

Valtra T235 Direct mit Forstkabine u. Rüfa
* Forstkabine Skyview
* Rückfahreinrichtung Twin-Trac u. Quick-Steer
* Olivgrünmetallic
* Stufenlosgetriebe 50km/h
* Sigma Power Zapfwellenboost
* Motorvorwärmung
* Umkehrlüfter
* gefederte Vorderachse
* Unterbodenschutz aus Stahl
* 5xDW Steuerventile im Heck
* 2xDW Steuerventile Front
* Power-Beyond mit Rucklosen Rücklauf
* Hydraulikpumpe Load-Sensing 200L/min
* hydr. Oberlenker
* Fronthubwerk und Frontzapfwelle 1.000U/min
* autom. Anhängekupplung D38mm
* Zugkugelkupplung K80
* Klimaanlage
* Kabine mit 2-Türen
* mechanisch gefederte Kabine
* Smart-Touch Terminal
* Heck und Frontkamara
* Valtra Connect
* Spurführsystem Trimble RTK
* Signalsteckdose u. ISO-Bus
* Monitorhalterung
* 14 Stk. LED-Arbeitsscheinwerfer

Traduci la descrizione
Questo trattore usato Valtra T235 Direct mit Forstkabine u. Rüfa, anno 2026, con 250 CV (184 kW) e 5 ore di lavoro viene venduto ad un prezzo di 0 EUR . Questo trattore standard è dotato di 4 ruote freno, Radio, Powershuttle, Sedile a sospensione pneumatica, Marcia ridotta, Climatizzatore, Sospensione della cabina, ISOBUS, Assale anteriore sospeso, Presa di potenza anteriore, Libretto disponibile, Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento, Dispositivo di retromarcia, Idraulica posteriore a comando esterno, AdBlue, Funzionamento esterno della presa di forza posteriore, Freno pneumatico (ad aria compressa), Idraulico anteriore, Piattaforma Cabina, Gancio di traino automatico, trazione Trazione integrale, Cambio Cambio continuo (CVT), Livello gas di scarico Animale5, Velocità massima in km/h 50 km/h, Leva di comando a croce Elettrico, Tirante superiore posteriore Idraulico, Grandezza bullone per rimorchio (mm) 38 mm, Compressore Turbocompressore con intercooler, Sistema di sterzo RTK al terminale del trattore, Numero di giri della presa di potenza 540/540E/1000.
Macchine usate
Tipo:
T235 Direct mit Forstkabine u. Rüfa
CV:
250 CV / 184 kW
Ore di lavoro:
5 h
Anno di costruzione:
2026
Stato delle condizioni:
Particolarmente bene (stato delle condizioni 1)
Pneumatici anteriori
540/70-R30 Nokia
Pneumatici posteriori
650/75-R42 Nokia
Profondità del battistrada anteriore (%)
100
Profondità del battistrada posteriore (%)
100
Unità di controllo - doppio effetto
7
Numero cilindri
6
Unità di controllo DW (elettriche)
8
Numero di fanali anteriori per lavoro
8
Numero di fanali posteriori per lavoro
8
Numero proprietari precedenti
0
Numero di serie/numero di telaio
YK5T235DLSS324033
4 ruote freno
Radio
Powershuttle
Sedile a sospensione pneumatica
Marcia ridotta
Climatizzatore
Sospensione della cabina
ISOBUS
Assale anteriore sospeso
Presa di potenza anteriore
Libretto disponibile
Regolazione elettronica dispositivo di sollevamento
Dispositivo di retromarcia
Idraulica posteriore a comando esterno
AdBlue
Funzionamento esterno della presa di forza posteriore
Freno pneumatico (ad aria compressa)
Idraulico anteriore
Piattaforma: Cabina
Gancio di traino: automatico
trazione: Trazione integrale
Cambio: Cambio continuo (CVT)
Livello gas di scarico: Animale5
Velocità massima in km/h: 50 km/h
Leva di comando a croce: Elettrico
Tirante superiore posteriore: Idraulico
Grandezza bullone per rimorchio (mm): 38 mm
Compressore: Turbocompressore con intercooler
Sistema di sterzo: RTK al terminale del trattore
Numero di giri della presa di potenza: 540/540E/1000
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Beste firma wenn man schnell einen großen Traktor braucht
Alexander B.
16.11.2023
Gerne wieder, Leihwagen bekommen, guter Service
Ewald K.
11.09.2019
Ein total a typischer Betrieb im nirgendwo! Tolle Leute und eine Top Traktor Werkstatt!
Hans H.
20.02.2019
Meine Stammwerk statt Obwohl Fa. Bugl sich um meist sehr große Landmaschinen kümmert, vergessen sie nicht die Kunden mit kleinem Anspruch. Das schätze ich sehr.
Walter K.
10.08.2018
Nette Firma, alle sehr freundlich
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