John Deere 6250R

  • John Deere 6250R

EUR 184.450
inclusa IVA 19% (155.000 esclusa IVA 19%)
Angaben zum Gerät: ComfortView-Kabine, mit CommandPRO, mit Federung
Premium-Sitz Spiegel, Weitwinkel Panorama-Windschutzscheibe mit linksseitiger
B-Säule Premium-Radio Geflanschte Hinterachse Allrad-Vorderachse TLS Plus mit
Bremsen Stahlfelgen mit zwei Positionen Stahlfelgen mit zwei Positionen
Hydraulischer Oberlenker Unterlenker mit Fanghaken Kategorie 3N
Stabilisierungsstreben automatisch, doppelte Hydraulikpumpe 160 l/min
AutoTrac-Vorbereitung 4600 Prozessor 10-Zoll CommandCenter Display
Premium-Aktivierung 3.0 für CommandCenter 4600 der Ohne StarFire -Empfänger Nur
Hardware für JDLink Abonnement nicht enthalten Connectivity-Paket Premium
Kaltstartpaket I Kraftstoff-Vorwärmsystem Leder-Lenkrad Elektrischer Joystick
Klimaanlage Flaschenhalter Kühlfach Druckluftanschluss Display-Montageschiene
100% Differenzialsperre in der Vorderachse Pneumatisches Anhängerbremssystem, 2
Leitungen Vorderradkotflügel Allrad schwenkbar
Hinterrad-Kotflügelverbreiterungen Gesamtabdeckung bis Beleuchtungspaket
Ultimate Zwei H4-Wiederhol-Fahrscheinwerfer auf Rundumwarnleuchte Automatische
Anhängerkupplung 8 Positionen, 38 mm Bolzen ohne verl. Anhängevorrichtung mit
Kugel (K80) mit Kotflügelbedienung für 3.elektrisches ZSG Oberlenker vorne mit
Haken Kat. 3 Unabhängiges Front-SCV für Frontkraftheber mit drucklosem
ZWEITESFRONT-ZSG Vorbereitung für Power Beyond Zusatzdruckversorgung hinten
iTEC Vorgewendemanagementsystem Traktor-Anbaugeräte-Automatisierung
Traktoraktivierung ISOBUS-Dokumentation ( CommandPro Bedienung 540E/1000/1000E
U/min

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Numero interno: MX0BP3L/0071
Questo trattore usato John Deere 6250R, anno 2022, con 250 CV (184 kW) e 2532 ore di lavoro viene venduto ad un prezzo di 184.450 EUR inclusa IVA 19%.
Macchine usate
Tipo:
6250R
CV:
250 CV / 184 kW
Ore di lavoro:
2532 h
Anno di costruzione:
2022
Pneumatici anteriori
600/70R30 Michelin
Pneumatici posteriori
710/70R42 Michelin
Profondità del battistrada anteriore (%)
70
Profondità del battistrada posteriore (%)
70

Hermann Bangert  
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