John Deere 6R250 *Garantieverlängerung*

  • John Deere 6R250 *Garantieverlängerung*

EUR 247.222,50
inclusa IVA 19% (207.750 esclusa IVA 19%)
-AutoPowr IVT 50 km/h (31 mph)
-AutoTrac-Vorbereitung
-JDLink-Modem
-G5Plus CommandCenter 
-ComfortView-Kabine
-Premiumsitz
-Kabinenfederung
-Elektrisch verstellbare Spiegel
-Tür mit B-Säule links und Panoramatür
-Radio
-CommandPro mit Smartphone-Halterung
-Hydraulikpumpe – 195 l/min
-Heckzapfwelle – 540E/1000/1000E – elektrisch schaltbar
-Automatische Stabilisatoren
-Hinterachse R+P, 100 mm (3,94 Zoll)
-Vorderachse mit Allradantrieb (4WD) – TLS Plus mit festen Felgen
-Vordere Kotflügel für mechanischen Allradantrieb
-Tägliches Wartungszentrum
-Allradgetriebeübersetzung 1,758
-Display-Montageschiene
-Druckluftanschlussdose
-Lederlenkrad
-Kühlfach
-Kotflügelsteuerungen für fest zugewiesene Funktionen
-Power-Beyond-Vorbereitung – Rücklaufanschluss
-Hydraulisches IPM-System (Intelligent Power Management)
-Frontzapfwelle
-Elektrischer Joystick
-Frontkraftheber „Ultimate“-Paket
-Smart MFWD (intelligenter Allradantrieb)
-Lichtpaket „Ultimate“
-Doppelte Rundumleuchten
-Straßenbeleuchtung auf Gürtellinie 
-Pneumatische Anhängerbremsanlage
-Lenkung mit variablem Übersetzungsverhältnis
-Breitmarkierungszeichen
-Dachluke

PowerGard Protection Plus bis zum 27.06.2027 oder bis zum erreichen von 1.500 Betriebsstunden. 

MAS292830
Preis gilt für vorhandenen Zustand. Angebot freibleibend. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr.
AutoTrac Vorbereitung = Ja

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Numero interno: 23405
Questo trattore usato John Deere 6R250 *Garantieverlängerung* , anno 2025, con 250 CV (184 kW) e 340 ore di lavoro viene venduto ad un prezzo di 247.223 EUR inclusa IVA 19%. Questo trattore standard è dotato di trazione Trazione integrale.
Macchina dimostrativa
Tipo:
6R250 *Garantieverlängerung*
CV:
250 CV / 184 kW
Ore di lavoro:
340 h
Anno di costruzione:
2025
Pneumatici anteriori
600/70R30
Pneumatici posteriori
800/70R38
Profondità del battistrada anteriore (%)
95
Profondità del battistrada posteriore (%)
95
Unità di controllo - doppio effetto
5
trazione: Trazione integrale

Bastian Beckamp  
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