Deutz Fahr 5080 D Keyline GS

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FARMotion 35 Stage V Motor mit Turbolader
und Ladeluftkühlung.
3 Zylinder mit 2887 ccm³ Hubraum. Leistung
bei Nenndrehzahl
2200 U/min (ECE R 120): 55,2 kW/75 PS.
Maximale Leistung bei 2000 U/min
(ECE R 120): 55,8 kW/76 PS. Elektronisch
gesteuerte Common-Rail
Einspritzung. EGR (External Gas
Recirculation), DOC
(Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel
Particulate Filter).
Viscolüfter mit groß dimensioniertem
Kühlerpaket. Elektrohydraulische
Zuschaltung von Allrad und
Differentialsperre. 2 elektronische
Motordrehzahlspeicher. Standard Hubkraft:
2.500 kg.
Dichtungen für Zapfwelle
Unterlegkeil
Fronttriebachse mit 100%
Sperrdifferential mit
Bremsen im Oelbad und separatem
Umschaltventil fuer Seiten Bremsung
Hydrolenkung mit Doppellenkzylinder
Ohne hydraulische Anhängerbremse
Auspuff seitlich unten
Kraftstofftank mit 90 Liter
Staubejektor für Trockenluftfilter
Lüfterrad mit VISCO Kupplung
Elektronischer Motorregler
SCHALTER ELEKTRISCHE ISOLIERUNG BATTERIE
Batterie 12V 100AH 550A
Halogen Scheinwerfer vorne
Ohne Rundumleuchte
Kabinendach mit 2 Arbeitsscheinwerfern
vorne und 2 hinten oben
Steckdose 12V + USB-Anschluss
Vorbereitung für ABS Steckdose
Abgasstufe V
Standard Ausführung
Arbeitshydraulik (Open Center) mit
Konstantpumpe 48 l/min
Drucklose Rücklaufleitung hinten
3 Zusatzsteuergeraete mit
3 x Schwimmstellung
Mechanische Hubwerksregelung (MHR)
Hubstangenverstellung mechanisch
2-seitig
ohne Zusatzhubzylinder
Ohne Ballastträger
Seitenstabilisierung für Unterlenker
teleskopierbar
Anhängekupplung automatisch und drehbar
Anhängebock für Anhängekupplung
Anhängesystem Ausführung CBM
Ohne Zugpendel
Lenksäule schwenk- und teleskopierbar
Automatik-Sicherheitsgurt für
Fahrersitz
Teleskopierbare Aussenspiegel links und
rechts
6-Pfosten Komfortkabine auf Silentblöcken
gelagert, mit Heizung, ausstellbarer
Front- und Heckscheibe
Armaturen mit Digitalanzeige
Ohne Klimaanlage
Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün
Elektrohydraulische Schaltung für Allrad
und Differentialsperre vorne und hinten
ohne Innenraumfilter
Powershuttle Getriebe einstellbar
Zapfwellenstummel fest
Heckzapfwelle: 540/540E U/min,
Duo-Zapfwelle
Kennzeichenhalter vorne oben
Vorbereitung für Telematic Module
(BTM/CTM)
Spezifikation für deutschsprachige Märkte
Elektrische Anlagen Standard Maschine
Bedienungs- und Wartungsanleitung
(Deutsch)
Homologation für EEC Markt (Mother
Regulation)
Schilder "Warnhinweise"
Werkzeugkasten
OVERSPEED-Getriebe, ausgelegt für 50 km/h,
begrenzt auf 40 km/h.
Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter
Motordrehzahl.
Powershuttle (Stop & Go System)
5-Gang-Getriebe 15F + 15R ECO mit
Kriechgang
Getriebeölkühler
Verstellbare Felgen vorne und hinten
Kotflügelverbreiterung hinten
Kotflügel vorne, verstellbar und
schwenkbar, Breiten angepasst
Werkseitig gelieferte Reifenmarke (siehe
Marketing Info)

zusätzlich:
Frontladerkonsolen "Ready Kit" mit Hydraulik und mit Steuergeräte mechanisch
Pneumatisch gefederter Stoffsitz, Gewicht und Höhe einstellbar
FOPS-konformes Freisichtdach mit zu öffnender Kunststoffscheibe (Makrolon Plycarbonat)
Außenbetätigung des Heckkrafthebers bei mechanischer Hubwerksregelung
Unterlenker mit Schnellkupplern (CBM) Kat. II
Bereifung: 360/70R20 vorne, 420/70R30 hinten
Frontzugmaul montiert
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
Mechanischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch
komplett mit Betriebsanleitung

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