Repossi Kammschwader 90/5L inkl. Eigenölversorgung

Frontschwader 90/5L – Kompakt, effizient und bodenschonend

Das Futter wird vor der Durchfahrt des Traktors geschwadet. Dadurch wird es nicht von den Traktorreifen festgedrückt. Das bedeutet eine höhere Futterqualität und weniger Rohasche im Schwad.

Die Räder des Schwaders befinden sich hinter den Rechenwalzen. Dadurch wird das Futter nicht in den Boden gedrückt und kann sich nicht um die Räder wickeln. Gleichzeitig muss der Fahrer den Kopf nicht nach hinten drehen, was das Fahren deutlich komfortabler macht.

Da das Futter vorher zur Seite geräumt wird, befinden sich die Räder des Traktors immer auf sauberem Boden. Das ist besonders für die Sicherheit am Hang und im Gebirge wichtig. Durch diese Arbeitsweise entsteht besonders sauberes Futter mit bis zu 75 % weniger Rohasche.

Das Kamm-Schwadsystem garantiert eine vollständige Reinigung des Futters. Die Rechenwalzen rotieren auf einer Kreisbahn. Nur an einem Punkt haben die Zinken ihren minimalen Abstand zum Boden – kurz davor und unmittelbar danach entfernen sie sich wieder vom Boden. Dadurch wird Bodenkontakt vermieden und das Futter sauber angehoben. Eine optimale Bodenanpassung wird dadurch erreicht, dass sich die Räder des Schwaders und der Traktor sehr nah an den Rechenwalzen befinden. Der Rahmen ist sehr kompakt und schwenkbar beziehungsweise oszillierend. Dadurch passt sich das Modell 90/5L und seine Walzen sofort und perfekt an das Gelände an, insbesondere bei Bodenunebenheiten.

Die kompakte Bauweise sorgt ebenfalls für Vorteile: Bei 3,00 m Arbeitsbreite ist der Rahmen nur 1,40 m lang. Das verleiht dem Schwader eine beeindruckende Wendigkeit. Der Schwader wird mit eigener Bordhydraulik geliefert. Zudem ist er sehr effizient, da wenige PS ausreichend sind und dadurch ein niedriger Dieselverbrauch entsteht.

Technische Daten:

• Frontschwader
• Modell: 90/5L
• Arbeitsbreite: 3,00 m
• Rahmenlänge: 1,40 m
• inkl. Eigenölversorgung
• Kamm-Schwadsystem
• Rechenwalzen mit Zinken
• Dreipunktaufnahme
• Rahmen: schwenkbar bzw. oszillierend
• Bordhydraulik